Entwickelt, um zu gewinnen

LobArt LA01 Mugen

  • Chassis LobArt LA01
  • Kategorie Gruppe E2-SC (Sports Car)
  • Länge 4280 mm
  • Breite 1890 mm
  • Höhe 1030 mm
  • Radstand 2550 mm
  • Tank 25 lt.
  • Gewicht 560 kg
  • Hubraum 3,0 lt.
  • Zylinderkopf 4 Ventile pro Zylinder
  • Zylinder 8 Zylinder
  • Motor Mugen MF308
  • Getriebe Hewland FTR-S 6 Gang + Rückwärtsgang
  • Radaufhängung Dreieckquerlenker unten und oben KW Competition 3 Way
  • Räder/Reifen 240/600R13 vorne, 330/620 R13 hinten
0
Rennen gefahren
0
Podest Plätze
0
Pannen oder Outs
0
km/h Höchstgeschwindigkeit

Martini MK 77

 

  • Chassis Martini Mk 77
  • Kategorie Sportwagen CN bis 3000 ccm
  • Länge 4250 mm
  • Breite 1880 mm
  • Höhe 1000 mm
  • Radstand 2590 mm
  • Tank 35 lt.
  • Gewicht 610 kg
  • Hubraum 3,0 lt.
  • Zylinderkopf 4 Ventile pro Zylinder
  • Zylinder 6 Zylinder
  • Motor BMW 3,0 lt.
  • Leistung ca. 365 PS
  • Getriebe Hewland 5 Gang + Rückwärtsgang
  • Radaufhängung Dreieckquerlenker unten und oben
  • Räder/Reifen 240/600R13 vorne, 330/620 R13 hinten

Caterham CSR/Cosworth

  • Motor Cosworth 2.3l
  • Leistung 295 PS
  • Gewicht 575 kg
  • Aufhängung Vorne mit innenliegenden Dämpfern, Push Rod und Unibal- Sturzverstellung, hinten mit Einzelradaufhängung
  • Fahrwerk KW Competition 2Way
  • Getriebe Quaife 60G 6 Gang Sequentiell mit Paddle Shift
  • Differential Titan- Sperre
  • Armaturen Stack- Dashboard mit Schaltlampen

Osella FA30

  • Chassis Osella FA30
  • Kategorie Gruppe E2 – Single Seater
  • Länge 4500 mm
  • Breite 2000 mm
  • Radstand 2640 mm
  • Radaufhängung Dreiecksquerlenker unten und oben mit Push Rod
  • Fahrwerk KW
  • Gewicht 575 Kg
  • Motor Zytek 3.0l V8
  • Leistung ca. 475 PS
  • Getriebe Sadev SL-75 6 Gang + Rückwärtsgang
  • Radaufhängung Dreieckquerlenker unten und oben
  • Räder/Reifen vorne 245/600 R 13, hinten 330/620 R 13

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